…なんと!

弊部に新入部員が!!

3月に学校を卒業したばかりのフレッシュなイケメンくんです。

弊部は毎年4月に、ミーティングを開いて意見の吸い上げを基に活動計画などを練っていますが、

そのイケメン新入部員のR君より『修学旅行で叶えられなかった夢を実現させて…』との熱い要望を受け、

今回は東京駅で『修繕の終わった赤レンガ駅舎&N700系新幹線』を見に行く運びとなりました。

 

東上線川越駅から向かいます。尚、ホームドアは沿線にて地下鉄に乗り入れている和光市に次いで2番目の導入でした。

 

10両編成に統一されたとは言え、カーブしている池袋のホームではカメラモニターは必須。

 

TJライナー評判良いですね。ダイヤ改正での増発も納得。

 

丸の内線に乗り換え

 

東京メトロで在阪の京阪電車の広告が見れるとは…!

舞妓はんを起用するなんていけずやわぁ♡

 

そう言えばまじまじと駅舎を見物するなんて、よく考えたら初めての人達ばかり。

 

愛の像

 

丸ビルにある『もつ福』さん。

 

美味しかったし、いい場所を用意してくれたし、なにより店員さんの気が利いてハイクオリティでした。

さすが丸の内。

 

C62の動輪の広場で。大きい!

 

MAXときの連結。

 

 

「ねぇ、Ⅿ運転士、あれ乗ってく?」

「・・・いえ、今日は見るだけです・・・💧」

 

N700と700。同じホームで隣り合わせで停車中。

 

 

 

やっぱり、こだま気になりますよね。

うん、うん。それでこそ我が部員。

 

ちょっとドタバタはあったけど、なによりみんな楽しそうで良かった。

でも、今回はちょっと疲れた…

帰りの電車は、さすがにみんな眠そうでした。

 

文責:運転士Ⅿ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comment
色々あったけど、でも皆さんの夢を着々と叶えているようで、嬉しく思います。大変だろうけど、今回のことをバネな躍進しておくんなまし。
  • Sデカちょー
  • 2018/05/22 20:52
お疲れ様でした!!お忙しい中、今回も見ごたえのあるレポートでホント素晴らしいですね!!(∩´∀`)∩
個人的にはMAX連結の写真にワクワクしました。なかなか見れるものではないものをレポートして下さり、本当に勉強になります。(*´▽`*)
C62 車輪 大きいな!!以前のレポートで、東京地下鉄・綾瀬車両管理所さんに行った時も新しい車輪と古い車輪を比べていらっしゃいましたが、普通の車両と蒸気機関車の車輪だとまた全然違いますね。またのレポートを楽しみにしています。(*´▽`*)
  • emiko
  • 2018/05/24 10:47
元丸の内営業マンとして懐かしく拝見しました(笑)
  • 新人M
  • 2018/10/04 23:53





   

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